Terminale Konix Evo omologato Spark Exhaust:

Spark non poteva limitarsi ad una semplice proposta per la Roadster inglese più potente di sempre.

Il lavoro dell’R&D Spark sul motore 3 cilindri parte più di 4 anni fa, fin dal suo esordio in Moto2 e anche dopo il titolo mondiale nel 2020, la ricerca è sempre continuata accanto al team Triumph in Supersport 600
La dedizione, la cura dei particolari dal punto di vista tecnico ed estetico sono da anni riconosciuti dagli appassionati possessori della 3 cilindri inglese e, anche per la sorella maggiore, la moto che sintetizza l’equilibrio perfetto tra strada e pista, Spark ha voluto studiare una gamma di prodotti ad hoc, in grado di esaltare lo stile di questa moto iconica e di grande personalità.

La proposta omologata Euro5+ è lo slip-on singolo laterale con il silenziatore Konix Evo (GTR0108TOM), lo stesso silenziatore utilizzato nel Campionato Mondiale Supersport 600.

Realizzato con cassa e bocca di uscita in titanio e fondello in carbonio, viene fornito con raccordo 2 in 1 in acciaio inox e carter in carbonio dedicato, per un’integrazione perfetta con le linee della moto.