Terminale Grido racing con chiocciola in Titanio Spark Exhaust:

Spark non poteva limitarsi ad una semplice proposta per la Roadster inglese più potente di sempre.

Il lavoro dell’R&D Spark sul motore 3 cilindri parte più di 4 anni fa, fin dal suo esordio in Moto2 e anche dopo il titolo mondiale nel 2020, la ricerca è sempre continuata accanto al team Triumph in Supersport 600
La dedizione, la cura dei particolari dal punto di vista tecnico ed estetico sono da anni riconosciuti dagli appassionati possessori della 3 cilindri inglese e, anche per la sorella maggiore, la moto che sintetizza l’equilibrio perfetto tra strada e pista, Spark ha voluto studiare una gamma di prodotti ad hoc, in grado di esaltare lo stile di questa moto iconica e di grande personalità.

Per un utilizzo racing (GTR0107T) non poteva infatti mancare una versione con la caratteristica chiocciola con gli spicchi saldati a tig.
Questo kit a 3/4 è composto da silenziatore Grid-o con db killer e dal raccordo a chiocciola in titanio che rimuove il voluminoso box originale. Una proposta davvero da urlo.