Kit completo full titanio comprende i collettori full titanio Spark realizzati grazie al lavoro di sviluppo del nostro reparto R&D col team NUOVA M2 nella stagione 2019. Grande lavoro che ha portato a concludere la stagione con la vittoria del National Trophy 1000 con Eddi La Marra e il secondo posto di Lorenzo Savadori nel CIV Superbike proprio in quell’anno.
Kit completo Spark Konix Evo (109 db 5500rpm senza DbKiller e 104 dB 5500rpm con dB killer optional) – GAP8804T
PER MODELLI EURO5+
Per il corretto funzionamento della moto è necessario eseguire la mappatura della centralina ed escludere l’ultima sonda lambda posizionata prima del silenziatore.
Il sistema è predisposto con attacchi per una sonda lambda per ogni cilindro.
Compatibile con pedana passeggero originale, la staffa per rimuovere la pedana passeggero è inclusa nella confezione.
Questo prodotto non è omologato.
Incluso nella confezione viene fornito un trabocchetto per simulare la presenza della valvola originale, che viene quindi viene eliminata ma grazie al trabocchetto non compariranno spie d’errore sul cruscotto.