Collettori racing Spark Exhaust, acciaio inox Aisi 304:

QUESTO PRODOTTO HA UNA SOLA PRESA PER LA SONDA LAMBDA.

Sostituibile con il collettore originale.

Direttamente in pista, l’R&D Spark ha lavorato intensamente sul motore 3 cilindri Triumph, protagonista della Moto2 dal 2019, utilizzando poi tutta l’esperienza per ottimizzare i diametri e le lunghezze dei collettori della naked sportiva inglese ed ottenere il top delle performance.