3/4 kit racing: raccordi in titanio + 2 silenziatori Konix Evo

Dopo il successo del kit completo racing presentato lo scorso anno, un concentrato di soluzioni derivate dalla Superbike, con collettori in Inconel stampati in 3D e compensatore a tre uscite in titanio lavorato CNC.
Spark amplia ora la gamma con un nuovo progetto pensato per chi desidera uno scarico speciale senza ricorrere all’intero impianto racing.

Il protagonista di questa evoluzione è il nuovo silenziatore, progettato e realizzato appositamente per la V4.

Un elemento completamente nuovo nel design e nelle proporzioni, sviluppato per rientrare perfettamente negli ingombri di carene e vasca originali, mantenendo l’armonia delle linee Ducati e garantendo compatibilità totale con la configurazione estetica della moto.

Il suo volume compatto è stato ottimizzato per ottenere un sound cupo, profondo e aggressivo ma non eccessivo, con un equilibrio ideale tra comfort, tono e identità racing.

Il nuovo silenziatore è interamente realizzato in titanio, con fondello d’uscita in fibra di carbonio.